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T-34 maniacs

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誘導輪 　（川畑英毅）

初期型／ゴム縁付き誘導輪

　主に40年型から41年型にかけて用いられたタイプで、後の型と違いゴム縁が付いて いる。リブと軽め穴はそれぞれ５つ。キャップのボルトは５本。

• グランドパワー95年６月号P7下　アバディーンに現存する41年型
• squadron“T-34 IN ACTION”P10　40年型（誘導輪、起動輪ともディテールがよくわかる）
• CONCORD“SOVIET TANKS IN COMBAT”P52下　42年型（中期型履帯を履いた42年型で、誘導輪ははっきり確認はできないが、ゴム縁付きのように見える）
• squadron“T-34 IN ACTION”P22　42年型（後期型履帯の42年型だが、誘導輪はゴム縁付き初期型のように見える）

初期型／ゴム縁付き誘導輪（バリエーション）

　前項のバリエーションで、確認できる写真はごく少ない。前項では穴は５ヶ所だったのに対して、こちらは10個。ホイル中心まで達するリブの間に、２つずつ並んでいる。間に短いリブが存在するのかどうかははっきり確認できない。

• NEW VANGUARD“T-34/76”P14　41年型（このタイプの誘導輪がはっきり識別できる写真としては、今のところこれしか発見できなかった）

STZ型／全鋳鋼誘導輪

　STZ製41年型〜41年戦時簡易型で使われているタイプで、軽め穴・リブはそれぞれ10ヶ所だが、軽め穴はやや涙滴状の大き目のものと丸い小穴が交互にあり、リブも長短が交互になっている。キャップのボルトは５本。

• グランドパワー95年６月号P2,3カラーグラビア　STZ製41年戦時簡易型
• CONCORD“SOVIET TANKS IN COMBAT”P18上　STZ製41年型

中期型／全鋳鋼誘導輪

　軽め穴、リブはそれぞれ10ヶ所で、軽め穴はすべて同じ大きさ。リブは長短交互になっている。キャップのボルトは５本。41年型から42年型でたまに見掛ける。タミヤのキットはこのタイプ。

• squadron“THE EASTERN FRONT”P34　41年型
• グランドパワー95年６月号P118　42年型極初期型（泥だらけだが、たぶんこのタイプ）

後期型／全鋳鋼誘導輪

　軽め穴の大きさはすべて同じで、リブもすべて中央ハブまで届いている。それぞれ10ヶ所。キャップのボルトは10本。41年戦時簡易型で、500mm履帯とともに用いられ始めたもので、その後の標準となった。ドラゴンのキットはこのタイプ。

• グランドパワー95年６月号P123下　42年型
• グランドパワー95年６月号P137下　/85,44年型